土耳其旅遊季節攻略!熱門景點與推薦穿搭完整盤點
土耳其是近年非常受歡迎的旅遊勝地,能夠品嚐世界三大菜系之一的特色料理,搭乘著熱氣球俯瞰卡帕多奇亞遼闊的奇岩地形樣貌,是每個到土耳其旅遊的人都想嘗試一次的活動。土…
土耳其是近年非常受歡迎的旅遊勝地,能夠品嚐世界三大菜系之一的特色料理,搭乘著熱氣球俯瞰卡帕多奇亞遼闊的奇岩地形樣貌,是每個到土耳其旅遊的人都想嘗試一次的活動。土…
嚴島神社的海上大鳥居,是造訪廣島的必遊景點,也是攝影愛好者追捧的寵兒。既是日本最美三景之一,又入選世界遺產。神社位在宮島,必須搭乘渡輪前往。渡輪有「JR」和「廣島電鐵」兩種選擇,JR航行的路線,在某幾個特定航班裡會靠近大鳥居,至於我所搭乘的廣電則始終比較遠。
【日本-廣島四國】據說,道後溫泉本館的建築形式,激發宮崎駿畫出「神隱少女」中湯婆婆款待眾神泡湯的「油屋」。因此,選擇夜景,一來是希望拍出足以模擬電影裡那燈火輝煌、神佛鼎沸的瑰麗場景。再者,日景太過寫實,亮晃晃的陽光扼殺了奇想色彩的蔓延。從我住的「茶玻瑠」前往目的地,只要兩分鐘,但我迫不亟待地在三十秒內小跑抵達。
愛媛縣道後溫泉最早的泡湯紀錄,可回溯至三千年前,因而和兵庫縣的「有馬溫泉」、和歌山縣的「白濱溫泉」並列為日本三大古湯。
說,當年伊佐庭如矢在推動這棟公共建築時,便不顧居民反對的聲浪,發下豪語「要蓋出一百年間都沒有人模仿得出來的建築!」
我想,他成功了,因為122年後,我仍對道後溫泉本館嘖嘖稱奇。
那些鋪著青色鐵瓦的屋頂,重重疊起,有一種擁擠又華麗的美感。屋頂裡面,就是天皇泡湯專用的「又新殿」,會不會是這樣,屋頂在此除了遮風避雨,也擔負著阻擋視線的功能呢?
其實,我最早是被入口處那波浪形的屋頂給吸引了,覺得造型奇特又豪邁,當然,它與神隱少女中油屋的玄關一致,也是我特別注意的原因之一。
一連串的擴充與改建,導致本館內部空間如迷宮一般,我為了拍照脫離參觀隊伍而走失的情況,就至少發生了兩次,甚為有趣。
泡湯對於日本人而言,不只是單純的生活習慣,還帶有淨化的儀式。他們認為脫衣-洗淨-泡澡-更衣四個步驟,彷彿蛇蛻皮的過程,因此泡湯被賦予再生的意涵。於是,這個執行淨化儀式的場域,便注入神聖的設計巧思。
在九州,來一趟顛覆日常視野的設計之旅,「水戶岡銳治」先生如今已是當代國際知名火車設計大師,但是他首次針對JR九州提出異想天開的改造方案時,必定經歷了保守派與改革派的拉扯,面臨一關又一關的質疑和挑戰,他的滿腔雄心會不會在官僚作業或輿論的七嘴八舌中被消融殆盡?
2016年12月4日,我參加了新進旅行社推出的「廣島四國之旅」。也包含了瀨戶內海,這是繼佳評如潮的「九州鐵道溫泉之旅」後,第二回體驗新進的旅行團。根據我的觀察,前後兩團在行程、餐宿、服務等安排上,擁有諸多共通點,這表示新進的品質十分穩定,長此以往,在市場上累積出值得信賴的企業形象。
橘子食堂列車日本九州肥薩橙鐵道公司出品的,是日本首創的「餐廳火車」,於2013年3月24日首次行駛,全長116.9公里,車程約3小時。
九州列車-指宿玉手箱號行駛於日本的最南端,設計靈感來自於浦島太郎神話,為因應地緣與振興觀光等考量,以在地傳奇來包裝本不意外,但是要如何將故事元素靈活套用在火車上,才能兼顧話題與票房,進而達到社區活化的多重效益,光想都難吧?
七星列車於2013年推出以來,即造成轟動,常常一席難求,而當時公司已開始了九州觀光列車的行程,與JR九州公司也已有相當的接觸與往來,憑藉著這樣的交情,應該可以與他們配合銷售七星列車的產品吧!(心裡的想法很單純)…但即便是公司的南九州電車之旅在台灣取得了金質獎的殊榮,北九州的觀光火車之旅也於2015年開始販售,夾雜著南北九州觀光鐵道的行程對JR九州公司的支持,要販售七星列車的契機,仍舊是讓我們等了幾年。
號稱「鐵道之鄉」的九州,最不能錯過的就是搭乘獨具特色的列車體驗。在九州,每個地區、每部列車都擁有獨特的外觀與特色,從早期運輸煤炭、製鐵等產業的功能,逐漸沒落後經鐵道大師「水戶岡銳治」設計下,進化成一部部乘載著歡樂啟程的特色列車。
拂曉出發,是在土耳其寒冷的冬天裡的另一項考驗,因為根本就不想離開被窩啊!(根本是酷刑)
不過一切都是值得的!當我搭上熱氣球公司的小巴士,穿梭在暗濛濛的卡帕多奇亞,竟然莫名有股要去探險的興奮感!
空地上散落著正在準備升空的熱氣球,忙碌的Pilot與正在做最後檢查的工作人員們,不知道幾點就必須起床了呢?