【歐洲-克羅埃西亞】璀璨克羅埃西亞(1)：亞得里亞海的湛藍很放空 投稿-2017
「克羅埃蝦密？嘿係迪都位？」(係克羅埃西亞啦，在歐洲)
「好像很冷門的地方？聽都沒聽過～」(是熱門旅遊勝地喔，暑假滿團了)
「啊！有有有，有聽過，他們都在踢足球的」(蛤？偶對體育不關注啦)
「會很落後嗎？去那裡是要玩什麼？」(ㄟ～還真是一言難盡縮～)
以上是友人們聽到Tony要去克羅埃西亞的第一個反應，事實上Tony在決定前往克羅埃西亞且做功課之前，也一度不知道這個國家到底在那裡啊～
克羅埃西亞和斯洛維尼亞到底在那裡？這兩國就在義大利半島的右邊，中間隔著亞得里亞海，以下Tony就簡單的介紹這兩個國家
關於過往
1945年二戰之後，巴爾幹半島的克羅埃西亞、斯洛維尼亞、波赫共和國、蒙地內哥羅、塞爾維亞、馬其頓六個共和國，合組南斯拉夫社會主義聯邦共和國。
之後隨著南斯拉夫社會主義聯邦共和國的日漸解體，各國紛紛獨立，克羅埃西亞共和國和斯洛維尼亞共和國也在1991年紛紛宣佈獨立。目前只有這兩國加入歐盟。
斯洛維尼亞於2004加入歐盟，2007年開始啟用歐元並成為申根會員國。
克羅埃西亞2013年才加入歐盟，至今未使用歐元，入境消費得更換克國錢幣。
關於克羅埃西亞的過往
目前市場上的旅遊路線安排，都是將克羅埃西亞和斯洛維尼亞合併配套，簡稱「克、斯」，然後再從鄰近國家挑選其一納入行程中，組成三國路線。
不過所謂三國路線，其實只有行程最後一天才會匆匆入境第三國，然後蜻蜓點水般的逛逛景點，接著再順道搭飛機返台。
Tony對趕路玩三國很反感，所以當友人介紹新進旅行社這個專心只玩克、斯兩國的行程，Tony幾乎是很快就捧著現金去旅行社報名了，還搶到早鳥優惠啦
這是一趟開價14萬的高價行程，想想此生也許只來這裡一次，當然要對自己好一點，一心只想放鬆和放空的Tony，完全就是含淚、咬牙把銀子開下去啦
Tony眼中的克羅埃西亞
克羅埃西亞有著狹長的海岸線，沿著亞得里亞海綿延，艷陽下湛藍的亞得里亞海，讓Tony一整個放空到底啊
熱情的海洋，總會伴隨著健美的比基尼風情，Tony按快門按到手抽筋啊～咳！咳！請以自然健康的角度看待這美麗的海洋風情(推眼鏡～)
克羅埃西亞誘人的旅遊元素很多元，保留完整的古羅馬遺跡，才是Tony這個古文明石頭控真正決定前來的最大動力啊
高價團的團費大多體現在飯店的住宿點方面，這是Tony的房間，打開陽台就是亞得里亞海的無敵大海景惹
飯店不只住在海邊，還住在景區湖畔，出門走個5分鐘就身在景區之間，14萬有一部份就是花在這裡了。
幽幽靜謐湖心小島，教堂鐘聲偶爾劃破寧靜，悠揚迴盪在這座遺世獨立的桃花源裡。
歐洲旅遊一分錢一分貨，Tony咬牙花了銀子就得燃燒生命玩下去啊～這團除了吃好住好，還有自由活動的時間可以悠閒環湖喔
行程有多悠閒呢？團隊就住在這座世界遺產的城門口，在這裡待了三天兩夜，自由活動時間加一加將近有一整天，Tony把古城的每個角落都逛遍了
話說從頭～近年都走日本自助路線的Tony，已經有四年沒有出遠門了，這回再度跟團前往歐洲，對於陌生的人、事、物其實是既期待又怕受傷害的
由於台灣沒有班機直飛克、斯，所以得從第三地、第四地轉機飛到鄰近的第五地，接著再搭車前往克、斯境內，這過程真的很不輕鬆。
這19：30飛往香港的班機是Tony即將搭乘的第一班飛機，總計前進克、斯的行程中，得轉搭三班飛機、飛行16個小時，等飛機的時間還不算在內
突來的暴雨閃電，讓機場起降停止運作，看看領隊憂心忡忡的神情，連Tony也跟著緊張起來啊，這萬一沒有趕上下一班飛機，那接下來的行程就全亂了套了
飛機延誤了一小時才起飛，隨便吃了一頓飛機餐之後，飛機在21:50抵達香港。
下一班飛機22:35登機，中間有45分鐘時間要到轉機櫃檯換登機證、通過安檢、走到遙遠的登機匣口，時間真的很緊迫。
第二段飛機搭乘的是德國航空，預計飛往德國的法蘭克福機場。這登機證Tony還是第一次看到，這輩子可能只有這次的機會能搭乘德國航空了吧
這些是Tony的團友們，這團含領隊總共才16人，領隊正在發登機證順便提醒登機時間，此時大家都還不太熟，所以並沒有互相打招呼
前往登機匣口的途中，看到李小龍的照片特展，Tony趕緊滑進去快速瀏覽一下，還順便和李小龍合影，然後再滑出來趕緊衝到登機匣口去
順利趕到登機匣口，趕上登機排隊，跟著人龍登機。
各家旅行社有各自的航班安排考量，雖然其他旅行社也有只轉機兩次的安排，但Tony在意的實質的旅行內容和品質，對於轉機三次的困擾反而沒那麼在意
德航的經濟艙位置不算小(很好睡～)，電視螢幕很寬大(很好看～)，這一段將近13小時的飛行時間，很適合睡覺或享受視聽娛樂來打發這漫長的時間。
領隊早已提醒大家，德航注重的是安全、準時的服務品質，請大家對飛機餐別太苛求。所以當起飛後的第一餐送來時，Tony就立刻了解領隊的意思了
昏昏沈沈的睡了11個小時之後，空姐又來請大家起床吃第二餐，原來這一餐算是早餐，距離德國也越來越近了。
據旅行社的說明，選擇轉機德航，是因為德航穿越中國大陸的航線，成為飛往歐陸最快捷的班機，而且德國法蘭克福機場夠大，調度第三段航班比較靈活。
飛了近12小時45分，當地時間凌晨05:50降落在德國法蘭克福機場，旅行團將在這裡休息2.5小時，等待轉機第三段航班。
下機後得先跟著領隊，通過移民官、海關、安檢匣口三個關卡，然後才能再度進入法蘭克福機場的候機大廳。
兩個小時足夠整補一切了，Tony躲進厠所清潔梳洗一番，因為稍晚轉完第三段飛機之後就會開始正式行程，所以還是現在清潔乾淨，之後玩得也較清心啦
德國漢莎航空(德語:Lufthansa)簡稱漢莎航空、或德航，是歐洲最大的航空公司，法蘭克福機場是它的樞紐機場，一整區範圍全是德航的地盤。
搭乘第三段航班的時候到了，第三段航班也是德航班機，目的地是義大利威尼斯的馬可波羅機場，這段航班算是國內航線，所以飛機體積相對小很多。搭完這班飛機，三次轉機的過程也算是圓滿結束了，一想到這裡Tony心理就開始覺得輕鬆許多，至於回程還得再來一次，那些都等回程再說吧，從德國法蘭克福機場飛往威尼斯預計1小時15分，降落之後再轉搭遊覽車，開往斯洛維尼亞境內，進行「克、斯之旅」的正式行程，終於降落威尼斯機場！轉了三次班機，Tony最擔心的就是行李沒有跟著送過來啊，所以看到行李出現的那一刻，心中可是充滿感激的啊巴士已在停車場等待，這輛巴士將全程跟著大家完成旅行。車子是新車，座位乾淨又寬敞，16個人一人坐一排都還有很多空間，想躺想趴都悉聽尊便。出發囉～首先要從威尼斯進入斯洛維尼亞，得開車近兩個小時才會到達第一個景點。可能是搭飛機搭得虛累累了，Tony竟然在領隊的導覽聲中沈沈睡去啊
